Chris Griffith kêu gọi ngành công nghiệp bạch kim hợp tác để nắm bắt cơ hội của công nghệ pin nhiên liệu
22 tháng 5 năm 2015
Trong một bài phát biểu được đưa ra tại Tuần lễ bạch kim ở London vào đầu tuần này, Chris Griffith, CEO của Anglo American Platinum, nhấn mạnh sự cần thiết phải hợp tác nhận định bóng đá nét tục trong ngành, với khách hàng và các đối tác phi truyền thống để phát triển sử dụng cho các kim loại bạch kim (PGMS)..
Griffith nhấn mạnh tiềm năng của pin nhiên liệu là trọng tâm cho sự hợp tác như vậy để PGMS thiết lập vị trí của mình trong đội xe của tương lai và mô tả nó là sự thay đổi thị trường lớn tiếp theo của chúng tôi.
Ứng dụng hứa hẹn nhất cho pin nhiên liệu là xe điện pin nhiên liệu (FCEV). FCEV sẽ cho phép ngành công nghiệp bạch kim xây dựng tương lai của mình một cách thực sự bền vững thông qua khí thải sau không có nguồn gốc và sử dụng nguồn nhiên liệu vô tận, hydro.
Ở Châu Âu, ông nói ‘ước tính cho thấy một ngành công nghiệp ô tô bị chi phối bởi pin sẽ giảm nhu cầu bạch kim xuống chỉ còn 2,5 triệu ounce vào năm 2050.
Griffith đã tô sáng Hyundai như một ví dụ về các tế bào nhiên liệu tiềm năng cho PGMS. Hyundai nhằm mục đích sản xuất 1.000 phương tiện sử dụng pin nhiên liệu IX35 ở Anh vào cuối năm 2015 và dự báo sẽ có tới 65 trạm hydro vào năm 2015, 300 trạm vào năm 2025 và 1.150 vào năm 2030.
Hơn nữa, Toyota tuyên bố tuần trước rằng họ sẽ ra mắt một trái phiếu vốn chủ sở hữu với mục đích sử dụng tiền huy động (khoảng 4.2 tỷ đô la) để đầu tư vào công nghệ pin nhiên liệu và năng lượng yếu tố, một công ty tư vấn năng lượng động trong phân tích thông minh về năng lượng carbon thấp, Dự báo rằng các phương tiện pin nhiên liệu sẽ được thực hiện để chiếm tới 50 % thị trường xe hơi mới vào năm 2050, nếu cơ sở hạ tầng ở đó.
Griffith đã nói về một cuộc chiến cơ sở hạ tầng với các công nghệ nhiên liệu thay thế khác và nhấn mạnh đây là một lĩnh vực chính để hợp tác để đảm bảo việc áp dụng công nghệ pin nhiên liệu. Chúng tôi tại Anglo American Platinum đang hợp tác với những người như Johnson Matthey; Thay đổi; Hydrogenius và Ballard kể tên một vài người, ông nói. Nhưng để thực sự đẩy nhanh việc áp dụng công nghệ pin nhiên liệu, chúng ta cần một cái gì đó vượt ra ngoài sự thay đổi bạch kim của Mỹ, vượt ra ngoài sự thay đổi khai thác và vượt ra ngoài sự thay đổi PGM. Chúng ta cần hợp tác nhiều hơn trong toàn ngành và cả với các ngành công nghiệp khác, cho dù là BP hay Shell trong dầu khí, các công ty xe hơi như Toyota và Hyundai, các nhà bán lẻ và chính phủ. Chúng ta cần cộng tác để thúc đẩy công nghệ biến đổi ngành này. '